Tận dụng vị trí trung tâm hành lang tại Đông Nam Á, Việt Nam có thể phát triển hạ tầng đồng bộ, thúc đẩy liên kết vùng, nhằm hình thành vai trò "trái tim" phân phối của khu vực.
THỊ TRƯỜNG LOGISTICS
Bài viết
Đề xuất quy định mới về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn
15/10/2025
Tại Dự thảo Nghị định mới của Chính phủ, Bộ Xây dựng đề xuất cập nhật, sửa đổi một số quy định về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn.
Bài viết
Vietsun chào mừng chuyến hải trình đầu tiên tàu container VIETSUN RELIANCE
07/10/2025
Ngày 07/10/2025, tại cảng Nam Hải, Công ty Cổ phần Nhật Việt (Vietsun Corp.) – Hãng tàu Vietsun tổ chức lễ chào mừng chuyến hải trình đầu tiên của tàu MV VIETSUN RELIANCE, chính thức đưa vào khai thác tàu container thứ 5 của Hãng tàu Vietsun.
Bài viết
Gần 2.500km cao tốc đã đưa vào khai thác
04/10/2025
Đã có khoảng 2.476km đường bộ cao tốc trên cả nước được đưa vào khai thác, riêng trong tháng 9 hoàn thành 455km..
Bài viết
Chuyển đổi tài khoản giao thông sang thanh toán không dùng tiền mặt: Doanh nghiệp vận tải cần lưu ý gì?
29/09/2025
Chỉ còn hơn 01 ngày nữa, các chủ phương tiện phải hoàn tất việc chuyển đổi tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Theo Nghị định 119, sau ngày 01/10/2025, chỉ những chủ ô tô đã định danh và liên kết hợp lệ với phương tiện thanh toán mới được phép nạp tiền để sử dụng làn thu phí không dừng (ETC). .
Bài viết
Miền Trung bứt phá từ lợi thế cảng biển và logistics: Kết nối hạ tầng để phát triển
25/09/2025
Miền Trung đang nổi lên như một điểm sáng trên bản đồ logistics Việt Nam nhờ sở hữu hệ thống cảng biển chiến lược trải dài từ Thừa Thiên Huế đến Khánh Hòa. Với các cảng lớn như Chân Mây, Liên Chiểu, Dung Quất, Chu Lai, Quy Nhơn, Vân Phong, khu vực này có tiềm năng trở thành trung tâm logistics quốc gia và cửa ngõ kết nối quốc tế cho Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia..
