Việc lô sầu riêng tươi đầu tiên của Việt Nam được thông quan theo quy trình “luồng xanh” qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị không chỉ là tín hiệu tích cực đối với ngành trái cây, mà còn cho thấy sự chuyển mình của logistics nông sản theo hướng hiện đại, minh bạch và bền vững hơn.
Khánh Hòa đang đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, xanh và thông minh, hướng đến mục tiêu trở thành trung tâm logistics quan trọng của khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên vào năm 2050.
Lào Cai là một trong những địa phương giữ vai trò quan trọng trong hoạt động logistics và thương mại biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc. Để khai thác hiệu quả lợi thế cửa khẩu, việc phát triển đồng bộ hạ tầng logistics và chuỗi cung ứng đang trở thành yêu cầu cấp thiết.
Sự kiện hãng tàu container lớn nhất thế giới MSC triển khai tuyến vận tải trực tiếp Ochna kết nối Hải Phòng, TP.HCM với các cảng trọng điểm Bắc Trung Quốc đang thu hút sự quan tâm của giới logistics và xuất nhập khẩu.
Sự kiện LET-a CeMAT ASIA 2026 tại Quảng Châu đang cho thấy một xu hướng quan trọng của ngành logistics toàn cầu: giá trị cạnh tranh không còn chỉ nằm ở năng lực sản xuất, mà đang dịch chuyển mạnh sang khả năng điều phối chuỗi cung ứng bằng dữ liệu và công nghệ.
Ngày 27/5, Trung tâm Logistics Tân Cảng Lạch Huyện chính thức được đưa vào vận hành tại huyện Cát Hải, Hải Phòng. Sự kiện không chỉ bổ sung một trung tâm hậu cần quy mô lớn phía sau cụm cảng nước sâu Lạch Huyện mà còn góp phần hoàn thiện hệ sinh thái logistics hiện đại tại khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.