THỊ TRƯỜNG LOGISTICS

Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký Quyết định công bố mở cảng cạn Cái Mép tại Khu công nghiệp Cái Mép, phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (nay là phường Tân Phước, TP.HCM) do Công ty cổ phần Logistics quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư.

Trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, xe khách giường nằm, xe tải trên 3,5 tấn chỉ được phép chạy với tốc độ tối đa 80 km/h thay vì 90 km/h như hiện nay.

Từ ngày 01/01/2026, nhiều chính sách logistics mới của Việt Nam sẽ chính thức có hiệu lực, đánh dấu bước chuyển từ quản lý truyền thống sang quản lý dựa trên dữ liệu, tiêu chuẩn và tính minh bạch. Những thay đổi này tác động trực tiếp đến vận tải, kho bãi, hải quan và toàn bộ chuỗi cung ứng, buộc doanh nghiệp logistics và xuất nhập khẩu phải điều chỉnh mô hình hoạt động nếu không muốn đối mặt với rủi ro tuân thủ, gián đoạn vận hành và mất lợi thế cạnh tranh.

Việc hình thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Đồng Nai, cả về lĩnh vực hàng không và tổ chức không gian kinh tế, đô thị và logistics. Tỉnh Đồng Nai cũng đã xác định mô hình đô thị sân bay là hướng đi chiến lược, trong đó khu logistics đa phương thức giữ vai trò then chốt, kết nối sân bay với mạng lưới giao thông và chuỗi sản xuất – dịch vụ của toàn vùng Đông Nam Bộ.

Trung Quốc vừa chính thức đưa vào vận hành toàn tuyến đường sắt cao tốc Nam Ninh – Bằng Tường, sau khi hoàn thành đoạn cuối từ Sùng Tả đến Bằng Tường. Đây được đánh giá là tuyến giao thông chiến lược sát biên giới Việt Nam, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy giao thương, logistics và du lịch xuyên biên giới Việt – Trung.