Căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran cùng những diễn biến phức tạp tại Trung Đông đang làm gia tăng lo ngại về những tác động dây chuyền đối với kinh tế toàn cầu và chuỗi cung ứng quốc tế. Đối với Việt Nam – một nền kinh tế có độ mở cao và phụ thuộc lớn vào thương mại quốc tế – những biến động địa chính trị này có thể ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics.
Tòa án Tối cao Hoa Kỳ vừa bác bỏ việc áp thuế quan theo Đạo luật Quyền lực Kinh tế Khẩn cấp Quốc tế (IEEPA), khiến chính quyền Mỹ phải chuyển sang áp dụng thuế 10% toàn cầu theo Mục 122 của Đạo luật Thương mại 1974, dự kiến có hiệu lực đến cuối tháng 7/2026.
Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 tuyến cao tốc thuộc dự án Bắc – Nam phía Đông giai đoạn I, gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45; Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Nghi Sơn – Diễn Châu; Vĩnh Hảo – Phan Thiết; Phan Thiết – Dầu Giây.
Những ngày đầu năm Bính Ngọ 2026, hoạt động xuất nhập khẩu tại Đà Nẵng diễn ra sôi động với hàng loạt chuyến container rời cảng đi các thị trường lớn như Nhật Bản, Úc, châu Âu và Mỹ. Đây được xem là tín hiệu tích cực cho tăng trưởng kinh tế và logistics của thành phố trong năm nay.
Theo Sở Công Thương Lạng Sơn, trong hai ngày 21–22/2/2026, tổng lượng phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu trên địa bàn đạt 715 xe, bình quân khoảng 357 xe/ngày.
Ngày 10/02/2026, UBND tỉnh Nghệ An ban hành Quyết định số 545/QĐ-UBND về việc công bố danh mục thủ tục hành chính (TTHC) được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý của Sở Xây dựng.