vận tải biển

Hàng chục container hàng nhập khẩu có cảng đích là cảng Cát Lái đang bị kẹt tại cảng Cái Mép (Bà Rịa- Vũng Tàu).

 

Cảng Cát Lái quá tải kkiến hàng nhập muốn vào cảng phải chờ đợi lâu. Ảnh: T.H

Theo lãnh đạo Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, do lượng hàng tồn bãi cao nên từ trước Lễ 30/4 đến nay, rất nhiều hàng hóa nhập tàu tại cảng Cái Mép và Tân cảng – Hiệp Phước có cảng đích là Cát Lái vẫn chưa được chuyển về, ảnh hưởng nhiều đến tiến độ giao nhận hàng hóa cho các khách hàng. 

Tại cảng Tân cảng- Hiệp Phước còn trên 1.500 teu chưa chuyển về cảng Cát Lái và tại cảng Cái Mép chưa chuyển về Cát Lái là  12.178 teu.

Hiện nay, hàng kẹt ở Cái Mép khá lớn, vì 85% hàng nhập khẩu về cảng Cái Mép được chuyển sà lan về TP.HCM, trong đó phần nhiều chuyển về cảng Cát Lái. 

Thực trạng trên đã khiến các doanh nghiệp kêu trời vì phải chờ đợi lâu, có những doanh nghiệp mở tờ khai hải quan nhập khẩu hàng, nhưng do kẹt cảng nên tờ khai hải quan gần hết thời hạn hiệu lực vẫn chưa có hàng để làm thủ tục.

14/05/2018
logo

Kẹt hàng nhập khẩu tại cảng Cái Mép

Hàng chục container hàng nhập khẩu có cảng đích là cảng Cát Lái đang bị kẹt tại cảng Cái Mép (Bà Rịa- Vũng Tàu).   Cảng […]
14/05/2018
hp_logo

Hải Phòng: Khai trương Cảng quốc tế Lạch Huyện gần 31 nghìn tỷ đồng

Khai trương Cảng quốc tế Lạch Huyện, ngày 13/5. (Ảnh:Jica) Dự án Cảng quốc tế Lạch Huyện đã chính thức được khai trương ngày 13/5, có […]
05/05/2018
index

Cảng Quy Nhơn đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho các cổ đông

Nhấn mạnh nhiệm vụ chính trị, cảng Quy Nhơn (Bình Định) nỗ lực phát triển khai thác, mở rộng sản xuất kinh doanh, đảm bảo quyền […]
05/05/2018
logonguoilaodong

Hàng hóa thông qua cảng biển tăng mạnh

Hàng hóa thông qua các cảng biển tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ 2017.   Lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt […]