Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đặt mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của ASEAN và thế giới, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng khu vực.
Trong nhiều năm, logistics Việt Nam được nhắc đến chủ yếu qua hạ tầng cứng: cảng biển, kho bãi, đội xe, tuyến vận tải. Tuy nhiên, bước sang giai đoạn phát triển mới, dữ liệu số và nền tảng chia sẻ thông tin đang dần trở thành hạ tầng mềm mang tính quyết định năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp logistics.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, chi phí năng lượng leo thang và các quy định môi trường ngày càng chặt chẽ, logistics xanh (Green Logistics) không còn là lựa chọn mang tính hình ảnh mà đã trở thành xu hướng tất yếu của chuỗi cung ứng hiện đại. Với định hướng phát triển....
Trục cao tốc Bắc Nam thông suốt từ Lạng Sơn đến Cà Mau, sân bay Long Thành đón chuyến bay kỹ thuật, hàng loạt dự án đường sắt, cảng biển khởi động trong năm 2025.
Sự kiện sân bay Quốc tế Long Thành (LTA) đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 15/12/2025 và chuẩn bị vận hành thương mại vào nửa đầu năm 2026 là một bước ngoặt thay đổi hoàn toàn diện mạo ngành logistics Việt Nam, mở ra “cơ hội vàng” cho các doanh nghiệp vận tải nội địa.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động, chi phí nhân sự tăng và áp lực giao hàng ngày càng cao, bài toán sống còn của doanh nghiệp vận tải không còn là “chạy nhiều chuyến hơn”, mà là vận hành thông minh hơn. Chuyển đổi số đang trở thành giải pháp cốt lõi giúp doanh nghiệp vận tải cắt giảm chi phí, tăng hiệu suất và nâng cao năng lực cạnh tranh.