Hàng container qua Cảng Cửa Lò tăng 13%

Đá trắng, gỗ dăm, than, kaly… qua Cảng Cửa Lò tăng nên hàng hóa thông qua cảng nhất là hàng container trong 4 tháng đầu năm 2018 đã tăng 13% .
 

Theo báo cáo của Cảng Nghệ Tĩnh, sản lượng hàng hóa thông qua cảng từ đầu năm đến nay đạt 949.264 tấn, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2017, đạt 27,7% kế hoạch năm 2018.

Xếp dỡ hàng container ở Cảng Cửa Lò. Ảnh: Quang An
Trong đó: Hàng xuất khẩu đạt 377.331 tấn, tăng 29,8% so với cùng kỳ năm 2017; hàng quá cảnh đạt 54.515 tấn, tăng 207% so với cùng kỳ năm 2017.  Hàng nhập khẩu đạt 27.666 tấn, tăng 24,3% so với cùng kỳ năm 2017; hàng nội địa đạt 489.752 tấn, tăng 3,4% so với cùng kỳ năm 2017.

Điểm đáng chú ý là hàng container đạt 16.068 TEU (container 20 feet), tương đương 294.542 tấn thông qua, tăng 12,7% so với cùng kỳ năm 2017.

Nguyên nhân tăng, giảm sản lượng theo ông Nguyễn Danh Hải – Trưởng phòng Kế hoạch Công ty CP Cảng Nghệ Tĩnh thì 3 tháng đầu năm 2018 một số mặt hàng xuất nhập khẩu thông qua cảng tăng trưởng.

Cụ thể: Hàng đá trắng trong 3 tháng đầu năm sản lượng mặt hàng này đạt 198.909 tấn, tăng 51,5% so với cùng kỳ năm 2017. Xuất phát từ việc thay đổi chính sách của Nhà nước đối với việc xuất khẩu hàng đá trắng, chờ chủ trương của Bộ Tài chính về việc tính thuế đối với mặt hàng này nên các doanh nghiệp đã tập trung khai thác, mở rộng thị trường xuất khẩu ra nước ngoài.  

Hàng gỗ dăm sản lượng đạt 199.029 tấn, tăng 43,8% so với cùng kỳ năm 2017. Gỗ dăm tăng do trong kỳ doanh nghiệp tăng cường xuất khẩu mặt hàng này sang các thị trường Trung Quốc, Đài Loan… đã góp phần tăng trưởng sản lượng mặt hàng này.

Hàng phân, kaly các loại đạt 84.879 tấn, tăng 44% so với cùng kỳ năm 2017. Do nhu cầu tiêu dùng của thị trường nội địa và lượng hàng quá cảnh từ Lào xuất đi thị trường Trung Quốc tăng lên nên góp phần tăng trưởng mặt hàng này thông qua cảng.

Trong khi đó, hàng than đạt 56.119 tấn, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2017;  hàng cát đạt 27.504, tấn tăng 325% so với cùng kỳ năm 2017. Do các doanh nghiệp trong kỳ tăng cường xuất nội đã góp phần tăng trưởng mặt hàng này. Tuy nhiên, do đặc thù của mặt hàng cát chỉ thu tiền theo tấn thông qua nên doanh thu của mặt hàng này tăng không đáng kể.

Sản lượng hàng container được tăng thêm nhờ có nguồn hàng kaly từ Lào đóng container trung chuyển ra Hải Phòng để xuất đi quốc tế. Nguồn hàng này trước đây khách hàng đang đi qua các cảng của Thái Lan. Ngoài ra, việc các Hãng tàu Vietsun, GLS tăng cường khai thác các nguồn hàng, sắp xếp lịch tàu hợp lý đã góp phần làm tăng sản lượng của mặt hàng container qua cảng.