Các hạng mục chính của dự án hầm Đèo Cả đang được gấp rút thực hiện những công đoạn cuối cùng, đảm bảo cho dự án được hoàn thành đúng tiến độ với chất lượng tốt nhất và mang lại hiệu quả kinh tế – xã hội cho khu vực Nam Trung Bộ.
Cùng với việc đồng ý về nguyên tắc về việc đưa công trình hầm đường bộ này khai thác vào ngày 21/8, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Nhà đầu tư tổ chức thông xe phải đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, an toàn về phòng chống cháy nổ
Bên cạnh đó, Cơ quan nhà nước có thẩm quyền cũng yêu cầu Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả chỉ đạo thi công hoàn thành toàn bộ các hạng mục xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình của dự án đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, chất lượng; thực hiện nghiệm thu công trình xây dựng theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng;
Trước đó, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả đã có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép thông xe qua toàn tuyến hầm Đèo Cả, hầm Cổ Mã và đường dẫn vào ngày 21/8 tại lý trình Km1353+150, Quốc lộ 1 (tỉnh Phú Yên), điểm cuối tại lý trình Km1374+525, Quốc lộ 1, tỉnh Khánh Hòa.
Hiện hạng mục hầm Đèo Cả (bao gồm hầm Cổ Mã và đường dẫn đã cơ bản hoàn thành. Nhà đầu tư đang khẩn trương thực hiện việc hoàn thiện theo kế hoạch đã được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng và Bộ Giao thông vận tải thống nhất.
Đối với hạng mục trạm thu giá dịch vụ hầm Đèo Cả, nhà đầu tư BOT cho biết là đã được xây dựng tại Km1+200 (địa phận tỉnh Phú Yên) và dự kiến hoàn thành vào ngày 10/8. Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả đã thực hiện xong công tác chuẩn bị tổ chức thu giá dịch vụ bao gồm tuyển dụng và đào tạo nhân viên, quy trình quản lý, vận hành trạm thu giá, in vé thu giá (vé thử nghiệm) để sử dụng trong thời gian vận hành thử nghiệm trạm thu giá dịch vụ hầm Đèo Cả (từ ngày 21/8- 31/8/2017).
Trên cơ sở các quy định trong hợp đồng BOT, Nhà đầu tư muốn bắt đầu thu giá dịch vụ qua hầm Đèo Cả từ ngày 1/9/2017 theo biểu mức thu phí dịch vụ sử dụng hầm đường bộ Đèo Cả theo Quyết định số 3107/QĐ – BGTVT và phụ lục hợp đồng số 12/HĐ.BOT – BGTVT.
Dự án BOT hầm đường bộ Đèo Cả (bao gồm cả hầm đèo Cù Mông và mở rộng hầm Hải Vân) có tổng mức đầu tư 26.154 tỷ đồng, trong đó vốn BOT là 21.106 tỷ đồng, nguồn vốn Nhà nước hỗ trợ từ Ngân sách Nhà nước là 5048 tỷ đồng. Để hoàn vốn, Nhà đầu tư được quyền thu giá dịch vụ tại các trạm: Đèo Cả, Bàn Thạch, Cù Mông, Nam Hải Vân, La Sơn – Túy Loan, Phước Tượng – Phú Gia và trạm Ninh An trong thời gian dự kiến là 28 năm.
Anh Minh