Ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển đổi, trong đó logistics xanh được xem là một trong những “đòn bẩy” then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Bộ Công Thương hiện đang khẩn trương hoàn thiện và trình Thủ tướng Chính phủ Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics giai đoạn 2025 – 2035, tầm nhìn đến 2050.
Nguồn: Hong Bang International University
Mục tiêu phát triển đến 2030 và 2050
Theo dự thảo chiến lược:
- Đến năm 2030:
- Tỷ trọng logistics trong GDP đạt 6 – 8%.
- Tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics: 60 – 70%.
- Chi phí logistics giảm còn 16 – 18% GDP.
- Đến năm 2050:
- Đóng góp vào GDP đạt 12 – 15%.
- Tỷ lệ thuê ngoài logistics 70 – 90%.
- Chi phí logistics chỉ còn 10 – 12% GDP.
- LPI (Logistics Performance Index) toàn cầu lọt Top 30.
Tiềm năng này càng được củng cố khi Cảng biển Hải Phòng đã đạt sản lượng hơn 7,1 triệu TEUs/năm, nằm trong Top 50 cảng container lớn nhất thế giới, mở ra cơ hội nâng cấp hạ tầng và mở rộng quy mô logistics.
Logistics xanh – xu hướng tất yếu
Dự thảo khẳng định:
- Đến năm 2030: logistics phải phát triển theo hướng giảm phát thải và sử dụng năng lượng xanh.
- Đến năm 2035: logistics đóng vai trò quan trọng trong việc đưa mức phát thải ròng quốc gia về 0.
Nhiều doanh nghiệp logistics lớn tại Việt Nam, như Gemadept, đã tiên phong triển khai chiến lược chuyển đổi số – logistics xanh – hạ tầng thông minh để nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm thiểu tác động môi trường.
Nguồn: Vietsun Corporation
Giải pháp phát triển logistics bền vững
Dự thảo chiến lược tập trung vào 5 định hướng then chốt:
- Hoàn thiện thể chế, pháp luật, cải thiện môi trường đầu tư.
- Đầu tư hạ tầng logistics hiện đại, đồng bộ.
- Phát triển thị trường, tăng năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp; thúc đẩy liên kết vùng – hành lang kinh tế.
- Đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, ứng dụng công nghệ vào quản lý – khai thác dịch vụ.
- Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, xây dựng dịch vụ logistics chuyên nghiệp.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) nhận định:
“Chiến lược này sẽ giúp ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển bền vững, chất lượng, gia tăng giá trị và nâng cao khả năng cạnh tranh khu vực cũng như toàn cầu.”
Tăng cường hợp tác & đầu tư hạ tầng
Để hiện thực hóa mục tiêu, Bộ Công Thương sẽ phối hợp cùng các bộ, ngành và hiệp hội nhằm:
- Nâng cao nhận thức cộng đồng và doanh nghiệp về logistics xanh.
- Thúc đẩy hình thành chuỗi cung ứng hiện đại, gia tăng dịch vụ giá trị gia tăng.
- Thu hút đầu tư công nghệ tiên tiến, thân thiện môi trường, đồng bộ với quy hoạch hạ tầng trọng điểm.
Ông Juergen Weber, Chủ tịch Tiểu ban Vận tải & Hậu cần (EuroCham), cũng nhấn mạnh:
“Việt Nam cần tăng tốc phát triển hạ tầng logistics, hiện đại hóa công nghệ và ưu tiên giải pháp xanh để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, tối ưu chi phí và gia tăng năng lực cạnh tranh.”
Kết luận
Logistics xanh không còn là lựa chọn mà là xu thế tất yếu cho sự phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam. Với hơn 20 năm đồng hành cùng doanh nghiệp, Vietsun Logistics luôn tiên phong áp dụng giải pháp vận tải container nội địa hiệu quả, an toàn và thân thiện môi trường – góp phần đưa hàng hóa Việt vươn xa trên bản đồ thương mại quốc tế.
📞 Hotline: 028 3826 9539
📧 Email: admin@vietsunlogistic.com
🌍 Website: www.vietsunlogistic.com
Vietsun – Chở trọn niềm tin, vươn xa giá trị