Các điều ước của IMO phải được luật hóa và thực thi tại các nước thành viên đã kí cam kết.

Việc phát triển tính năng Multi-voice sẽ giúp cho

Việt Nam đã cử đại diện của mình cùng với  đại diện 16 quốc gia tham gia hội thảo về xây dựng luật pháp của IMO 

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, một mục tiêu chiến lược quan trọng đối với Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) là cải thiện cách thức triển khai các điều ước của IMO thực hiện ở cấp quốc gia. IMO cho rằng các điều ước của IMO phải được luật hóa và thực thi tại các nước thành viên đã kí cam kết là bắt buộc nhưng việc đánh giá triển khai thực hiện cho thấy, ở nhiều quốc gia, nó không tồn tại hoặc không đầy đủ.

Để giải quyết vấn đề này, đầu tháng 10/2018, tại trụ sở IMO đã tổ chức một hội thảo chuyên sâu kéo dài 5 ngày cho các luật sư và các nhà xây dựng lập pháp. Mục đích, là cung cấp cho họ các công cụ cần thiết để họ hiểu các điều ước của IMO và cách chúng được phát triển và áp dụng vào hệ thống pháp luật của các nước.

Việt Nam đã cử đại diện của mình cùng với đại diện 16 quốc gia gồm: Argentina, Cộng hòa Séc, Ecuador, Eritrea, Malawi, Maldives, Montenegro, Nigeria, Palau, Ba Lan, Cộng hòa Moldova, Quần đảo Solomon, Đông Timor, Tonga, Tuvalu và hai người tham gia từ cộng đồng Thái Bình Dương (SPC) đã  được hướng dẫn các nguyên tắc chung, kỹ thuật về soạn thảo pháp luật quốc gia để thực hiện các công ước IMO, chú trọng vào quá trình sửa đổi, đặc biệt là thủ tục chấp nhận ngầm. Hội thảo cũng tạo cơ hội để kết nối và chia sẻ kinh nghiệm xử lý những thách thức mà các Quốc gia phải đối mặt trong việc thực hiện các quy định kỹ thuật của IMO.

 

08/11/2018
van-chuyen-hang-hoa7-26

IMO hỗ trợ thực hiện các điều ước ở cấp quốc gia

Các điều ước của IMO phải được luật hóa và thực thi tại các nước thành viên đã kí cam kết. Việt Nam đã cử đại […]
08/11/2018
dantri

Đảm bảo an toàn cho tàu cá trên biển

Công tác phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn (PCLB và TKCN) đối với tàu thuyền trên biển, đặc biệt là tàu đánh bắt […]
08/11/2018
logo_giaothong

Bộ GTVT triển khai nhiều giải pháp kéo giảm chi phí logistics

Bộ GTVT ban hành kế hoạch triển khai giải pháp về thủ tục hành chính, hạ tầng giao thông nhằm giảm chi phí logistics. Bộ GTVT […]
18/10/2018
logo_giaothong

Vì sao giá bốc dỡ container khu vực Hải Phòng thấp nhất cả nước?

Nhóm cảng biển khu vực Hải Phòng đang có giá xếp dỡ container xuất nhập khẩu thấp nhất cả nước. Cảng biển khu vực Hải Phòng […]