vận chuyển đường biển

Cục Hàng hải VN đề nghị cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, xử lý các container phế liệu tồn đọng tại cảng.

containertondong

Cục Hàng hải VN đề nghị các DN cảng biển rà soát, xử lý hàng hóa container phế liệu tồn đọng tại cảng biển – Ảnh minh họa

Cục Hàng hải VN vừa có văn bản gửi các doanh nghiệp cảng biển, các hãng tàu biển nước ngoài về việc thực hiện kết luận của Thủ tướng Chính phủ trong hoạt động nhập khẩu và sử dụng phế liệu làm nguyên liệu sản xuất.

Văn bản số 3263 do Cục trưởng Nguyễn Xuân Sang ký nêu rõ, để công tác xử lý, di dời, tiêu hủy hàng hóa phế liệu đang tồn đọng tại các cảng biển Việt Nam được nhanh chóng, trả lại không gian cho cảng biển, hạn chế tình trạng hư hỏng hàng hóa, Cục Hàng hải VN đề nghị các DN khai thác cảng biển phối hợp chặt chẽ với các hãng tàu, đại lý hãng tàu, chủ hàng và cơ quan chức năng khẩn trương rà soát, thống kê, phân loại hàng hóa container phế liệu hiện đang tồn đọng. Trên cơ sở đó, báo cáo đề xuất phương án di dời đối với từng lô hàng để tạo thuận lợi cho vận hành khai thác cảng.

“Hãng tàu có trách nhiệm cập nhật, thông tin chính xác số lượng hàng hóa còn tồn đọng để các cơ quan liên quan có giải pháp xử lý kịp thời. Trong đó, đối với các trường hợp như: Người nhận hàng không đến nhận hoặc trì hoãn việc nhận hàng và đã quá thời gian theo thỏa thuận; Nhiều người cùng xuất trình vận đơn, giấy gửi hàng đường biển hoặc chứng từ vận chuyển khác có giá trị để nhận cùng một lô hàng; Người giao hàng và người nhận hàng không thanh toán hết các khoản nợ đã được quy định tại hợp đồng hoặc không đưa ra đảm bảo cần thiết thì hãng tàu thực hiện quyền lưu giữ hàng hóa do người vận chuyển lưu giữ tại cảng biển tại Nghị định 169/2016 của Chính phủ”, Cục trưởng Sang yêu cầu.

Đối với trường hợp hàng hóa phế liệu khác tồn đọng tại cảng biển, Cục Hàng hải VN đề nghị các đơn vị thực hiện xử lý theo quy định theo văn bản số 4202 của Tổng cục Hải quan về hướng dẫn phế liệu quản lý phế liệu nhập khẩu từ nước ngoài về Việt Nam, các quy định của Luật Hải quan và các quy định pháp luật liên quan khác.  

Trước đó, Cục Hàng hải VN cho biết, tính đến hết tháng 6/2018, khối lượng phế liệu nhập khẩu tồn đọng tại các cảng biển khu vực TP. Hồ Chí Minh và Hải Phòng lên đến 5.724 container. Mặc dù vậy, nhu cầu nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất thời gian qua vẫn có xu hướng tăng nhanh. Trong đó, những tháng đầu năm 2018, khối lượng nhựa phế liệu nhập khẩu tăng gấp 2 lần so với cả năm 2017; Khối lượng nhập khẩu mặt hàng sắt, thép phế liệu chạm ngưỡng hơn 2,1 triệu tấn, gần bằng cả năm 2016 (hơn 2,7 triệu tấn).

 

30/08/2018
logo_giaothong

Xử lý dứt điểm hàng ngàn container phế liệu tồn đọng tại cảng biển

Cục Hàng hải VN đề nghị cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, xử lý các container phế liệu tồn đọng tại cảng. Cục Hàng […]
30/08/2018
logo_haiQuan

2 doanh nghiệp bị dừng mang hàng về bảo quản

Công ty TNHH MTV Lạng Sơn KCF và Công ty TNHH máy giấy Bảo Trân vừa bị Cục Hải quan Lạng Sơn thông báo tạm dừng […]
30/08/2018
logo

Đá tảng chi phí logistics Việt Nam

Được đầu tư đến 90% nhưng những gì mà các doanh nghiệp vận tải đường bộ nhận được đó là chi phí ngày càng tăng, nhất […]
30/08/2018
dantri

Từ 1/9, người dân chính thức được lưu thông qua cây cầu hơn 7.000 tỉ

Ngày 28/8, tỉnh Quảng Ninh đã phát đi thông báo: Sau lễ khánh thành diễn ra vào 9h sáng ngày 1/9, tuyến đường cao tốc Hạ […]